Kalkulator pre-qualify EPD dla mieszanek mineralno-asfaltowych
Oszacuj GWP A1-A3 [kg CO₂eq/t MMA] na podstawie receptury. Zgodne z c-PCR-MMA-EPD-Polska-2026 v1.0-DRAFT i EN 15804+A2. To oszacowanie pre-qualify — nie zastępuje pełnego EPD weryfikowanego przez akredytowanego weryfikatora.
Wybierz preset receptury normatywnej lub wprowadź własne wartości. Wyniki obliczane są w czasie rzeczywistym z wykorzystaniem wartości domyślnych (default data) wg datasetu POLCA-MMA-LCI-DEFAULTS-2026 i c-PCR-MMA v1.0-DRAFT. Bitumen — Eurobitume LCA 4.0 (2025).
Korekta paliwa: +5% zużycia (i emisji) na każde 10°C powyżej temperatury bazowej (160°C dla HMA, 130°C dla WMA).
Kruszywo naturalne (piasek, żwir) — 1,80 kg CO₂eq/t.
Mączka wapienna — 5,50 kg CO₂eq/t.
Zawartość lepiszcza — udział masowy w mieszance.
RA — cut-off w module A1 (GWP = 0). Liczy się tylko transport A2 i podgrzewanie A3.
Stabilizator dla SMA — 800 kg CO₂eq/t.
Środek obniżający temperaturę — 1200 kg CO₂eq/t.
EF transportu drogowego (mix flot EURO5/6 PL): 0,100 kg CO₂eq/(t·km). EF energii elektrycznej: poLCA-EN-PL-2024 v9.1 = 0,599 kg CO₂e/kWh; zużycie 2,5 kWh/t MMA → 1,50 kg CO₂e/t MMA (stała składowa A3).
| Składnik | Masa [kg/t] | GWP jedn. [kg CO₂eq/t] | Emisja [kg CO₂eq/t] | Udział w A1 [%] |
|---|
Wartości w notacji polskiej (przecinek dziesiętny). Wynik orientacyjny — dla deklaracji EPD stosuj dane specyficzne producenta zweryfikowane zgodnie z procedurą AVS 3+ programu EPD Polska.
Kalkulator stosuje wartości domyślne (default data) wg datasetu POLCA-MMA-LCI-DEFAULTS-2026 i komplementarnych zasad kategorii wyrobu c-PCR-MMA-EPD-Polska-2026 v1.0-DRAFT, zgodnych z EN 15804+A2:2019. Jednostka deklarowana to 1 tona (1000 kg) gotowej mieszanki mineralno-asfaltowej na wyjściu z wytwórni. Obliczenia obejmują moduły A1 (pozyskanie i przetwarzanie surowców), A2 (transport surowców do wytwórni) i A3 (produkcja mieszanki).
Bitumen drogowy — 530 kg CO₂eq/t (Eurobitume LCA 4.0, 2025); PMB modyfikowany — 560 kg CO₂eq/t. Wartość ta wzrosła z ok. 216 kg CO₂eq/t w poprzednim modelu (Eurobitume LCI 3.1) do 530 kg CO₂eq/t w wersji LCA 4.0 — głównie wskutek przejścia z charakteryzacji AR5 na AR6 oraz uwzględnienia emisji metanu z wydobycia ropy naftowej. Bitumen odpowiada zwykle za ponad 90% emisji modułu A1 w typowych mieszankach.
Energia elektryczna — poLCA-EN-PL-2024 v9.1 = 0,599 kg CO₂e/kWh (zob. MET-001 poLCA-EN-PL 2024); założone zużycie 2,5 kWh/t MMA → stała składowa 1,50 kg CO₂e/t MMA w module A3. Paliwo wytwórni (olej opałowy lub gaz ziemny) modelowane jest wg sprawności suszenia i podgrzewu kruszywa, z korektą +5% zużycia paliwa na każde 10°C ponad temperaturę bazową (160°C dla HMA, 130°C dla WMA). Transport drogowy — EF domyślny PL (mix flot EURO5/6) 0,100 kg CO₂eq/(t·km).
Granulat asfaltowy RA — cut-off w module A1 (GWP = 0) zgodnie z EN 15804+A2:2019 §6.3.6 oraz NAPA EPD PCR for Asphalt Mixtures v2.0:2022. Dla RA liczony jest wyłącznie transport (A2) i nakład energetyczny na podgrzanie (A3). Pełna metodyka kategorii wraz z formułą cyrkularności (CFF), modelem alokacji energii w wytwórni i hierarchią jakości danych: c-PCR-MMA — reguły EPD dla MMA →.
Disclaimer. To oszacowanie pre-qualify służy do planowania i wstępnej oceny śladu węglowego mieszanki. Nie zastępuje pełnej deklaracji EPD — ta wymaga danych specyficznych producenta (zużycia mediów, struktury dostaw, mixu paliwowego wytwórni) i weryfikacji niezależnej w trybie AVS 3+. Kontakt w sprawie pełnego EPD: info@epd.org.pl.